Općina je objavila brojke koje potvrđuju trend koji se odvija u Bologni u prva dva mjeseca otkako nakon konačnog uvođenja organičenja brzine od 30 km/h u gradu. Prema priopćenju, ukupan broj zabilježenih nesreća smanjen je za 17 %(377), uključujući jedan slučaj sa smrtnim ishodom, dok je broj ozlijeđenih osoba na cestama smanjen za 19 % (304).
Podaci su uspoređivali razdoblje od 15. siječnja do 10. ožujka tijekom dvije različite godine (2023. i 2024.). U usporedbi s 2023., nesreće s ozlijeđenim osobama u Bologni pale su za 15 %, a broj ozlijeđenih u nesrećama smanjen je za 19,4 %. Također, zabilježen je pad od 18,4 % u nesrećama u kojima nije bilo ozlijeđenih osoba.
Proteklih se mjeseci nacionalna politika opširno bavila Bolognom od 30 km/h, ali u trenutku kada se kritizirala inicijativa gradonačelnika Leporea nedostajalo je podataka koji bi poduprli tezu da bi to bio pogrešan način ići.
Tijekom proteklih mjeseci, nacionalna politika je intenzivno raspravljala o inicijativi Bologne od 30 km/h. Međutim, u trenucima kada je inicijativa gradonačelnika Leporea bila meta kritika, nedostajali su podaci koji bi podržali tvrdnju da bi takav pristup bio pogrešan.
U Bologni, postavljanje ograničenja brzine od 30 km/h rezultat je suradnje između građana i lokalnih vlasti, koji sada bilježe napredak zahvaljujući ovim prometnim mjerama. Pokazavši spremnost za promjenom, stanovnici Bologne slijedili su primjere drugih europskih gradova poput Pariza i Bilbaa, te predvode druge talijanske gradove koje razmatraju iste mjere. Ovo pokazuje kako takve inicijative doprinose smanjenju nesreća i ozljeda.
Izvor: Eltis
Slika: Unsplash