Članak istražuje statističke podatke, ističući značajno udvostručenje korištenja bicikala na pariškim ulicama u razdoblju između listopada 2022. i listopada 2023. No, iza tih brojki krije se više od puke statistike – to je odraz šireg društvenog trenda prema održivoj mobilnosti i obnovi urbanih prostora.
Kako ističe zamjenik gradonačelnika David Belliard iz stranke Europe Ecologie-Les Verts (EELV), vožnja bicikla u Parizu postala je mnogo više od prolaznog trenda; postala je temeljni dio identiteta grada. Unatoč izazovima poput lošeg vremena, biciklisti se neprekidno kreću ulicama grada, postavljajući nove rekorde posjećenosti i istovremeno oblikujući urbani pejzaž.
“Već smo svjesni da je upotreba bicikla daleko više od običnog trenda. (…) Iako se vremenski uvjeti u Parizu posljednjih tjedana nisu poboljšali, i dalje bilježimo rekordne brojke biciklista,” izjavio je Belliard.
“U području mobilnosti, ključno pitanje je više o ponudi nego o potražnji”, ističe odabrani dužnosnik, naglašavajući da je Grad “znatno proširio infrastrukturne mogućnosti.”
Ne radi se samo o brojkama, već izvješće prodire u suptilnosti pariške biciklističke kulture, istražujući živopisnu zajednicu vozača koji graciozno i odlučno voze ulicama grada. Od opuštenih vožnji uz obalu Seine do svakodnevnih putovanja duž živahnih bulevara, bicikliranje je postalo sastavni dio života u Parizu.
Ovaj uspjeh nije slučajan, već je rezultat značajnih ulaganja u biciklističku infrastrukturu koja datiraju još od 2015. godine, kada je gradonačelnica Anne Hidalgo započela s poboljšanjem biciklističkog plana Pariza, uloživši 150 milijuna eura u udvostručenje broja biciklističkih staza i stvaranje ključne infrastrukture. Nakon toga su uslijedila još veća ulaganja kako bi se popunile praznine, a Pariz se razvio u “100 posto biciklistički grad”.
I malo je vjerojatno da će se ovaj trend usporiti u skorije vrijeme – naprotiv, širi se diljem Francuske. Prije samo godinu dana, Momentum je izvijestio o ogromnom ulaganju od 2 milijarde dolara za promicanje biciklističkog prometa diljem zemlje u sljedeće četiri godine.
I dok grad nastavlja ulagati u biciklističku infrastrukturu, proširujući biciklističke staze i implementirajući inovativne programe dijeljenja bicikala, budućnost biciklističkog prometa u jednom od najpoznatijih svjetskih gradova izgleda svjetlije nego ikada prije.
Izvorni članak: https://momentummag.com/paris-cycling-numbers-double/
Slika: Rue de Rivoli puna bicikala za vrijeme “Dana bez automobila” u Parizu / Unsplash