Prema Gradskom vijeću Dublina, dvije trećine osobnih vozila na gradskim ulicama ‘kroz’ grad prometuje zbog pogodnosti ili kraćeg vremena putovanja, a ne zbog samog odredišta u središtu grada.
U nastojanju da se smanji promet i stvori više mjesta za javni prostor, Plan prometa u središtu Dublina od kolovoza 2024, ima za cilj blokirati ‘tranzitni’ promet u gradu ograničavanjem pristupa dijelovima gradskog središta za vozače. To će uključivati ograničavanje korištenja dijelova sjeverne i južne rive samo na javni prijevoz, te uvođenje niza pješačkih područja i jednosmjernih prometnih sustava. Planovi neće utjecati na postojeće rute i parkirališta za pristup poslovnim objektima u središtu grada.
Mjere imaju široku podršku javnosti, s 80 % povratnih informacija javnosti koje podržavaju ovaj plan. Vijećnica Zelenih, Janet Horner, okarakterizirala ih je kao “veliku priliku za grad da napravi korak naprijed i ozbiljno se pozabavi prometom koji je zarobio grad”.
Plan za smanjenje motorističkog prometa poklapa se s najavom irske vlade o dodatnom financiranju lokalnih vlasti za podršku uvođenju pješačke i biciklističke infrastrukture, u iznosu od 290 milijuna eura u 2024. godini. Nadamo se da će ovo dodatno ulaganje, zajedno sa zabranom prometa u centru grada, pomoći Dublinu da ubrza prijelaz na aktivne načine putovanja. Ministar prometa, Eamon Ryan, izjavio je da će kombinirani planovi pomoći u postizanju “velikog povećanja biciklističkog i pješačkog prometa kao glavnog oblika prijevoza za grad Dublin.”
Izvor: Eltis
Slika: Unsplash