Novo modeliranje koje su pokrenuli Clean Cities pokazalo je da se, ako gradski čelnici brzo provedu najučinkovitije politike dekarbonizacije, emisije ugljičnog dioksida iz gradskog prometa mogu smanjiti za više od 90 % u europskim gradovima do 2030-ih.
Ključni zaključak prve takve studije koja modelira pet gradova iz različitih dijelova Europe (Madrid, Manchester, Milano, Bruxelles i Varšava) jest da su politike koje će biti najpotrebnije za smanjenje emisija iz prometa već dobro razvijene. One uključuju ozelenjavanje voznih parkova urbane logistike, širenje biciklističke infrastrukture, uvođenje zona s niskim ili nultim emisijama (LEZ/ZEZ), ozelenjavanje mreže javnog prijevoza i uvođenje mjera za smirivanje prometa.
Studija pod nazivom (E)Mission Zero modelira četiri različita scenarija: davanje prioriteta aktivnom i kolektivnom prijevozu; elektrifikacija; oboje zajedno; te visoko ambiciozni scenarij koji vodi gradove blizu mobilnosti s nultom emisijom. U ovom konačnom scenariju, gradski bi čelnici morali ići što je dalje moguće u implementaciji zona s nultom emisijom, prebacivanju voznog parka na električnu energiju te reviziju urbanih logističkih usluga.
Ako se ostvari ovaj scenarij, učinak na potrošnju energije u gradskom prijevozu bio bi zapanjujući – kombinacija elektrifikacije, smanjene upotrebe automobila i prelaska na energetski učinkovitije načine prijevoza (kao što su aktivno putovanje i javni prijevoz) dovodi do dvije trećine smanjenja potrošnje energije za gradski promet.
Izvor: intelligenttransport.com
Slika: Unsplash